I prudutti

U principiu di funziunamentu di u cunvertitore di torque hè chì a rota di a pompa di cunvertitore di torque cunnessa direttamente à u mutore gira, è l'oliu di trasmissione in u cunvertitore di torque agitatu si move secondu una certa lege.Ci hè una rota di guida fissa in u mità di u cunvertitore di torque.Quandu a rota di guida passa per varii cambiamenti cumplessi, hà un impattu nantu à a turbina di output è conduce a turbina per rotà per ottene l'effettu di aumentà u torque.Quandu u torque hè aumentatu, a velocità di output di a turbina diminuisce.
A rota di a pompa di u cunvertitore di torque di caricatore è u volante di u mutore sò rigidamente cunnessi, vale à dì, a velocità di input di u convertitore di torque è a velocità di output di u mutore sò sempre coerenti.Ci sarà una pompa di velocità variabile in u cunvertitore di torque di u caricatore.A funzione principale di sta pompa hè di aspirà l'oliu da a cassetta d'oliu di a scatula di trasmissione, furnisce l'oliu di trasmissione in u cunvertitore di torque, è lubricate è rinfriscà a scatula di trasmissione.di tutte le marce e dischi frizione.
trasmette torque.U torque di u mutore hè trasmessu à l'elementu guidatu di u torque converter attraversu l'elementu attivu di u torque converter, è dopu à a trasmissione per l'ATF.
Velocità infinitamente variabile.Sicondu e diverse cundizioni di travagliu, u cunvertitore di torque pò realizà u cambiamentu graduale di velocità è torque in un certu intervallu.
Embrague automatica.Perchè u cunvertitore di torque usa l'ATF per trasmette u putere, quandu u pedale di frenu hè pisatu, u mutore ùn si spegnerà, chì hè equivalente à u disengagement di l'embrague;quandu u pedale di frenu hè alzatu, pò principià, chì hè equivalente à l'ingaghjamentu di l'embrague.
Cunduce a pompa d'oliu.ATF hà bisognu di a pompa d'oliu per furnisce una certa pressione quandu travaglia, è a pompa d'oliu hè generalmente guidata da l'alloghju di u convertitore di torque.